С 1 июня 2009 года компания "9000RpM" ввела новую услугу - оклейка внешних деталей кузова и внутренних деталей салона автомобилей специальной плёнкой производства компании '3М' серии "DiNoc CARBON". Вашему вниманию представлен первый опытный образец нашей работы - Honda CR-V с аэропакетом Mugen и дисками WORK.

Итак, по порядку:

1. Почему плёнка?

- Потому что не все могут позволить себе капот или крышку багажника, к примеру, полностью из карбона. Их стоимость - от 33000руб. и выше. 

- Потому что некоторые элементы кузова и тем более салона слишком дорого делать на заказ из карбона и\или их не выпускают на ту или иную модель автомобиля в принципе.

- Наконец, потому что пленка в добавок ещё и защищает ЛКП Вашего автомобиля от сколов, царапин и выцветания, а при желании её всегда можно демонтировать.

2. Почему именно 3М?

- Потому что качество для нас (и наверное - для Вас тоже) важнее всего и именно плёнка 3М имеет необходимую плотность, текстуру и 10 лет гарантии от выцветания.

3. Что было сделано и сколько это стоит?

Были оклеены следующие детали (в скобках указана полная стоимость работ с учётом демонтажа и подготовки поверхности деталей и самой плёнки):

- капот и передняя решётка Mugen (10900)

- накладки ПТФ Mugen (3800)

- крыша (14800)

- крышка багажника (9800)

- хромированная накладка с эмблемой Honda на крышке багажника (2400)

- задний спойлер Mugen (8900)

- рамки дверей у центральной стойки (5800)

- нижние накладки на двери (7200)

Отметим, что на автомобиль также были установлены:

- полный комплект аэродинамических деталей Mugen,

- спортивный глушитель со сдвоенными трубами Mugen,

- '18 колёсные диски WORK Steez Palasha,

- полный комплект лампочек IPF (ближний свет, дальний свет, габариты, штатные ПТФ) с белым светом.

Клеить плёнку можно по-разному. ОЧЕНЬ по-разному. В первую очередь, это отражается на качестве выполненных работ (и на их долговечности) и конечно же - на стоимости.

Например, можно не разбирать панели, уплотнители, не снимать навесное оборудование и не производить подготовку поверхности (для этого, кстати, используются достаточно дорогие фирменные праймеры 3М разные для металлических поверхностей и пластмасс).

Как правило, после намеренно удешевлённых работ автомобиль неплохо смотрится лишь издалека и сильно разочаровывает при ближайшем внимательном осмотре. Долговечность таких работ также оставляет желать лучшего - можно только гадать сколько моек выдержит плёнка до того момента когда начнётся её отслоение на стыках...

На наших фотографиях мы специально старались показать Вам различные детали как можно ближе, чтобы Вы сами смогли судить об уровне выполненных работ. Особенно на мелких деталях и деталях сложной формы.

В целом, автомобиль приобрёл абсолютно уникальную, хищную внешность - текстура и цвет плёнки подчеркнули формы, которые ранее скрывал белый перламутр. Ну и самое главное для нас, конечно то, что владелец автомобиля - очаровательная женщина - осталась очень довольна результатом нашей работы и новым внешним видом своей Honda CR-V. Следующий этап - детали интерьера салона.

Продолжение следует!