Вашему вниманию представляются фотографии выставочного стенда старейшего придворного тюнинг-ателье экстра-класса компании «Honda Motor Co. Ltd.» - компании «M-TEC Co. Ltd.» с прошедшего в Январе 2005 года Токийского Автосалона. Заметим, что с 1 Января 2005 года компания «MUGEN» официально объявила о смене названия на «M-TEC», но с сохранением за собой права дальнейшего использования торговой марки «MUGEN». 

Итак, как Вы сами можете видеть – стенд выполнен в лучших традициях компании – шикарно, со вкусом, дорого и одновременно без кича. 

На наш взгляд, самыми интересными новинками «M-TEC» в этом сезоне стали: долгожданный выпускной коллектор на двигатель К20А (Honda Civic Type-R, Integra Type-R, Accord EURO-R). Проектировался и тестировался он целых полтора года! Результат – два варианта на выбор (с катализатором и гоночная версия без катализатора) с максимально просчитанной геометрией и ручной доводкой каждого экземпляра. Стоимость как всегда космическая – 231,000 и 220,000 йен соответственно (розница в Японии); премьера сразу двух концептуальных разработок на базе новой модели Honda Legend – «M1» с элегантным аэропакетом, выпускной системой, противотуманками «инкрустированными» в бампер и фирменными колёсными дисками; второй проект – «Legend MAX» - полностью подготовленный монстр в овечьей шкуре с гоночной версией 32-клапанного двигателя V8, развивающим более 500 л.с.! Но в любом случае, проект безусловно очень интересный и выполнен как всегда на высочайшем уровне! Стоит отметить, что в прошлом году «MUGEN» также демонстрировал весьма любопытный концептуальный проект на базе модели «Fit» - «FiT Dynamite» с форсированным до 260 л.с. двигателем K20A от японской Integra Type-R! Одна только аэродинамическая карбоновая накладка, закрывающее всё днище наверняка стоила как 2 модели простых «Fit»… В общем, инженеры «M-TEC» явно в тонусе и творческом отрыве! 

Enjoy! 

Фотографии предоставлены «M-TEC Co. Ltd»